Weather strip adalah salah satu komponen yang di pasang di bodi atau di pintu kendaraan yang berfungsi untuk menahan vibrasi, noise, udara, air dan juga sebagai pemegang kaca depan dan belakang. Ada banyak macam bentuk weather strip sesuai fungsi masing masing.
Simulasi dilakukan mulai dari alternatif desain I dengan mengambil salah satu bentuk cross section weather strip sebagai berikut :
Simulasi ini untuk mencari bentuk cross section weather strip paling optimal yaitu dengan mempertimbangkan: Efek Sealing maksimal, Area kontak maksimal dan Tebal paling efisien.
Percobaan dilakukan dengan beberapa kemungkinan modifikasi cross section. Mengatur ketebalan di titik A, B dan C, posisi dan ketebalan posisi D, kemungkinan posisi E.
Analisa dilakukan menggunakan CAD data 2D model untuk Cross section masing-masing desain alternatif menggunakan Autocad Mechanical
Alternatif 1
Set up 2D model di Autocad dengan mendefinisikan masing masing part menjadi satu block
Ketika open file .dwg di Simulation Mechanical set up option seperti pada gambar ini
Data simulasi :
- Element type :2D
- Geometry type : Plane Strain
- Material weather strip: Rubber
- Material door : Steel
- Prescribed displacement
- Analysis type : MES
Set-up operating condition
Hasil untuk desain alternatif I
Desain alternatif 2
Mengubah dimensi berikut ini
Hasil untuk desain alternatif 2
Desain alternatif 3
Mengubah dimensi berikut ini
Hasil untuk desain alternatif 3
Desain alternatif 4
Mengubah dimensi berikut ini
Hasil untuk desain alternatif 4
Desain alternatif 5
Mengubah dimensi berikut ini
Hasil untuk desain alternatif 5
Desain alternatif 6
Mengubah dimensi berikut ini
Hasil analisa Desain alternative 6 memperlihatkan Efek Sealing maksimal dan Area kontak maksimal
tterima kasih infonya sangat membantu..